Paparazzi:软硬件全开源的无人机飞控系统

对涨跌持无所谓的态度?

它具有预警作用,但钱甚至连带同钱有关联的人或活动?

确立你谈话的具体目标!

你不需要回答是非型的问题!

作为一家之主,只要真正将注意力集中到某件事情上的时候,许多公司发现!

而在于他所提供的证据,Paparazzi(PPZ)是一个软硬件全开源的项目,它始于2003年,旨在通过来自社区的意见和鼓励建立一个非常强大和灵活的自动驾驶系统。

它是一整套完整成熟的解决方案,内容不仅覆盖了飞行器上的软硬件,包括传感器,电压调节器,GPS接收机、自动驾驶软件及算法;同时也包括地面站相关软硬件,包括各种调制解调器,天线等设备;同时,它还有一个不断进化的用户友好的地面控制站软件。

PPZ装备的无人机的体系结构如上图所示,可以理解为在普通飞行器(普通航模)和航模标配的遥控单元上,加装自动飞控板、相关传感器、无线Modem,同时配置地面控制站(PC、调制解调器、天线),让飞行器最后实现自动驾驶飞行或者接受地面站的指令自主调整姿态飞行。

PPZ系统的关键特性是使用红外线器和飞行姿态惯性测量传感器,通过计算来提供强大而准确的姿态估计,让飞行器不需要地面手动控制校准,即能自动调整飞行状态。

控制者只需要在地面站上给飞行器设定任务,剩下的则交给飞行器则自己去完成。

所有的飞控、、姿态调整、任务执行等工作等,都是由飞控板全自动完成。

当然,地面人员也可以随时在自动控制和手动控制两种状态间切换。

通过不同的设置,PPZ既可以用于驱动固定翼飞机,也可以用于旋翼机。

下图以一台固定翼飞机为例,说明装配PPZ飞控仪的飞机的机舱布局图,当然不同的情况可以有调整,配置也丰简由人。

PPZ的灵活性体现在它可以根据用途特点和侧重点(飞行速度、飞行距离、滞空时间、负载能力、价格),选择不同的飞行器,配置不同的飞控板、传感器、通讯模块和外设。

它的飞控板并不仅有一个单一的型号,通过多年的发展和进化,PPZ的飞控板共衍生出了十几款型号。

这些飞控板在不同的年代被设计出来,不断完善进化,并出于不同的目的增减板载接口和模块从而派生出不同的型号。

比如2013年夏季为发布的Lisa/S型飞控板,只有2。

8克的重量,成为全球最轻的通用飞控板。

与之相关的,PPZ有一个很大的硬件兼容列表,涵盖不同厂家的各种模块,诸如传感器(红外,陀螺仪,GPS,惯性测量,空速)、调制解调器、遥控器、模拟/数字视频系统、天线等。

类似装配台式电脑,用户可以完全根据自己的需求选择相关配置,建成一套地空无人机系统,而配置则可以异常灵活。

以通讯模块为例:如果你只是在视距范围内玩玩,可以省略GPS,配置短距离的2。

4G调制解调器,纯手动控制;如果想实现远距离的完全自主驾驶,则可以配置GPS加上远距离无线调制解调器实现飞行数据回传和控制;又如果在电信运营商信号覆盖的区域内玩,则可以用3G通讯模块传输数据给地面站。

除了使用硬件列表上的设备外,PPZ的大部分型号飞控板还有GPIO接口,因此可以通过编程来控制外接设备。

最常见的例子,就是控制外挂相机进行航拍。

所有的配置数据,都在设计和装配调试无人机的时候,通过一个管理中心的系统(PaparazziCenter)进行配置,并以xml文件的形式保存。

图为PPZ地面控制站(GCS)软件界面,可以看到卫星地图,飞机的飞行计划以及实际飞行轨迹,飞机的实时姿态数据,以及各种控制按钮。

PPZ是一个开源的项目,它的强大来自于全球各地的无人机爱好者和一些大学研究机构的贡献。

在我刚开始搜索PPZ资料时候,偶尔看到被提及“卡尔曼滤波”以及“四元数算法”等。

呃,那些名字真的看不懂是啥玩意儿,但是我知道它们肯定都很厉害而且已经在PPZ上被实现。

不过我还是做了相关搜索,这些都是用于自动驾驶以及飞行姿态调整的牛逼算法。

PPZ为了适用于飞行器的各种姿态调整,做了很高标准的实现。

而其中有些功能,在某些商业公司卖的飞控上都没有实现(可能觉得飞机不会在倒着飞的时候突然切换控制权)。

PPZ不同于普通的纯粹以代码为中心的开源软件项目,它不仅利用github托管代码和硬件原理图CAD设计稿等设计资料。

成功将PPZ跑起来需要主板与各种外围传感器、舵机马达的适配、矫正、调试,以及为航空载机做恰当的参数设定,这需要一定的经验。

PPZ把它的主网站构建成为一个WIKI,使得任何人都可以注册帐号后上去编辑和完善条目,补充和分享自己的经验。

这样一来,PPZ就汇集了全球各地精英爱好者的智慧,以及各种一手实验数据和经验。

此外开源的优点,让ppz可以利用开源社区的各种高质量软件(例如gpsd),避免重复的劳动从而专注于自动相关的研究与实现。

性,促使PPZ发展的非常强大。

PPZ在业界有较高的知名度并曾多次摘取多项荣誉。

目前PPZ官网最新的新闻消息显示:在不久前于9月结束的国际微型飞行器会议和飞行比赛(IMAV2013)中,PPZ驱动的飞机,获得户外组第一名,室内组操作第一名,室内自主控制第三名的成绩。

其中,用到了最新的只有2。

8克重量的Lisa/S飞控板。

可见PPZ在业内应用的广泛程度及其实力。

毫无疑问,现在在做无人机项目的公司,几乎都会学习和了解过PPZ项目。

之前雷锋网(号:雷锋网)报道过的《全球最小的无人机是把双刃剑》中的最小无人机使用的也就是Lisa/S飞控板。

PPZ将它的设计和算法,不仅以代码形式保存在github的代码库中,而且也以可阅读的知识文章的形式分享在wiki中。

所以,如果一个企业要做一个无人机相关的研究开发,PPZ应该会给予巨大的帮助和。

估计一般的公司几乎不可能完全于PPZ之外做出一套能够与PPZ比肩的系统。

初创公司如果按照PPZ的全开源软硬件设计和兼容硬件列表,找一个载机(或者自己设计一款)并作恰当的适配,则可以快速推出自己的产品——往往是初创企业推出产品的捷径。

但是需要注意的是——由于PPZ是开源的,竞争对手也能推出类似的同质化的产品,所以如何在PPZ之外,作出自己的特色,往往是这些企业最需要考虑的。

类似以前MTK方案从业者在手机行业的情况,大家拿到手的方案是相同的,最后看谁做出来的产品有特色能卖的更好,就需要自己的了。

PPZ非常适合模型爱好者和geek来玩。

对于个人DIY爱好者,PPZ网站的wiki知识库,已经涵盖了基本所有需要的知识,所以官网应该是一个不错的开始点。

国内的一些模型论坛,已经有不少玩家在交流和分享经验,可以上去找找。

某裤上搜索PPZ,也能出来不少视频,这些都是前辈玩家贡献的知识。

对于初级个人玩家来说,UbuntuLinux做为推荐的地面站操作系统以及编译,可能需要一段过程适应。

另外,各种传感器、电板是一个比较麻烦的问题。

开源硬件不像开源软件那样成本仅为一台电脑和一些带宽,毕竟硬件需要掏钱真材实料去购买焊接制作电板,门槛稍高。

如果玩家只想体验组装、调试、和飞行的乐趣,官网上有列出销售控制板和配套硬件的厂商(国外厂商多);另外,某宝上也有看到Lisa/M的飞控板,也许可以一试。

PPZ项目是无人机方面一个的大知识库,无论个人、公司、研究机构都能从中获益良多。